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          滴一聲,拉響國安警報,更是政治風向標

          學爸蛋總 · 2021-07-10 · 來源: 超級學爸
          熱議滴滴 收藏( 評論() 字體: / /
          從滴滴被查開始,中國企業開始與美國金融市場脫鉤,甚至開始跟美元脫鉤,這也將是中國孕育新的世界金融中心的開端。

            百年大慶前夜,滴滴悄悄在美國紐交所上市??删驮谏鲜械谌?,也就是7月2日,滴滴遭中國的網信部門審查,7月4日被勒令從應用市場下架。

            這件事的大背景,是在中華民族偉大復興實現前的關鍵階段,美國加快了遏華仇華的步伐,開始不擇手段全方位抹黑中國、圍堵中國。

            在這種背景下,美國兩部法案非常值得關注。第一部是美國2018年通過的《云法案》,是美國企圖控制全球數據、全球互聯網企業的利器。

            看看這法律多缺德:不管一家公司的數據存儲在美國境內還是境外,美國政府都有權通過一定的司法程序調取,這是長臂管轄原則在互聯網領域的延伸?! ?/p>

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            另一部法律是2020年底通過的《外國公司問責法案》,所有赴美上市企業都必須向美國證券交易委員會提交審計底稿,如果連續三年不提交就必須退市。

            這部法律名義上是針對所有外國公司,其實主要針對的是赴美上市的中國公司,因為還有一條規定,必須披露以下信息:

            該上市公司或其運營實體的董事會中是否有中國共產黨黨員及其姓名;該上市公司的公司章程或公司治理文件中是否包括中國共產黨的黨章或黨章內容。

            在日趨嚴峻的形勢下,中國監管層也在積極應對,積極進行頂層設計和路徑規劃,包括提升企業直接融資的比例,降低通過銀行間接融資的比例。

            更重要的,我國金融也積極進行配套改革,爭取讓還未上市的新企業在A股或H股IPO。同時,我國為已經在美國上市的企業提供回H股上市的便利。

            比如,香港已經修改了上市規則,允許同股不同權;A股的科創板也加快了步伐,并于2019年6月13日正式開板。

            越來越多的中概股公司,紛紛從美國退市,在香港或者A股重新上市。至6月30日,已經先后有12家大型中國科技公司成功在香港進行二次上市。

            別的公司順勢而為,只有滴滴反其道而行之,不能不說是1911年10月9日入宮當太監、1945年8月14日帶槍投敵當偽軍、1949年9月30日加入國民黨的典范。

            更令人匪夷所思的是,根據《華爾街日報》的報道,監管部門曾經對滴滴赴美上市給出了建議,推遲其赴美上市計劃,并敦促滴滴對其網絡安全進行評估?! ?/p>

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            為什么滴滴最終無視監管部門的建議,鋌而走險選擇了赴美上市呢?華爾街日報也給出了解釋,滴滴面臨著資方越來越大的壓力。

            實話實說,滴滴這樣的公司毫無技術含量可言,完全就是資本運作的結果,瘋狂燒錢搞補貼,干死對手,最終實現壟斷。

            燒了多少錢呢?在短短9年(從2012年公司成立),滴滴經過了23輪融資,瘋狂燒掉1500億?! ?/p>

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            燒錢的后果,讓滴滴的市場占有率超過了90%,用戶的補貼沒有了,甚至部分用戶反映遭遇大數據殺熟。

            廣大滴滴司機也發現好日子到頭了,不但補貼大幅度減少,平臺還提高了抽成比例,對司機的態度也變差了,動不動肆意處罰。

            滴滴越做越大,營收越來越高。2018至2020三年期間,滴滴營收分別為1353億元、1548億元和1417億元(受到疫情影響)。

            但是很奇怪的是,滴滴依然連年虧損,2018至2020三年期間,凈虧損分別為150億元、97億元和106億元。

            為什么呢?我認為這是滴滴故意的,有人稱之為“偽虧損”,因為滴滴還在燒錢,搞共享單車,搞社區團購,搞自動駕駛,搞海外市場補貼大戰,個個都是燒錢大戶。

            所以別聽滴滴叫屈喊冤,說自己虧損云云,那都是提高抽成、取消補貼的借口,人家拿你的錢養韭菜去了,簡單來說就是“以韭養韭”。

            但是,經過這么多輪的融資,滴滴也引入了不少股東。很可惜,現在的滴滴簡直是個外資企業,第一大股東日本的軟銀,第二大股東美國的優步。

            資本畢竟都是逐利的,而且非常貪婪,他們原本也沒打算等到滴滴盈利,更沒打算指望滴滴分紅,他們只不過是在擊鼓傳花的游戲中來一個波段操作,提前套現離場。

            這就避免不了企業的上市。在最初的融資協議中,甚至會有對賭條款。也就是如果滴滴沒在協議時間內上市或估值下降,將觸發對賭條款,項目方有兜底和賠償責任。

            既然這種模式一定要上市,那么需要考慮的就是在哪兒上市,以及什么時候上市了。在國內,A股主板要求三年盈利,且不允許同股不同權。

            科創板允許同股不同權,對盈利標準要求也很低,但螞蟻被否之后,滴滴也心虛得很,是不是科技企業,自己心里還是有點B數的。

            滴滴是不是創新?當然是創新,但不是科技創新,而是模式創新。滴滴的本質,無非就是一個叫車軟件。

            說白了,滴滴只不過是把出租車搬到了網上而已,順便把黑頭車規范化和合法化了。這種模式,全靠14億人大市場規模效應孕育出來的。

            這種創新,沒有什么技術含量。只有資本壁壘,沒有技術壁壘。沒有滴滴打車,也會有答答打車。當然,滴滴也許在精準殺熟的技術上有獨到之處。

            螞蟻這種偽科技公司被否,滴滴也好不到哪兒去。因此只能去香港或者美國上市。去美國,有相當大的政治風險,這相當于萬里送人頭,洗干凈脖子給人掐。

            滴滴赴美上市,給中國的國家安全帶來極大威脅?! ?/p>

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            但是,對于資本來說最重要的是利潤。正如馬克思在《資本論》中引述的那樣:資本如果有50%的利潤,它就會鋌而走險,如果有100%的利潤,它就敢踐踏人間一切法律……

            雖然赴美國上市,會給國家和人民帶來巨大的風險,但是卻能帶來較高的估值。較高的估值,就意味著資本能套更多的現金離場,這種誘惑對資本來說無法抵擋。

            為什么美國市場能給較高的估值?因為美國股市屢創新高啊,現在道瓊斯指數都34421萬了,納斯達克都14559了?! ?/p>

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            股市大漲的背后,是因為資本充裕。資本充裕的背后,有兩個原因。一個是美國的經濟霸權和金融霸權,另一個原因是是美國濫發美元。

            全世界的資本,為什么都喜歡聚集在美國?因為美國沒人敢欺負,但美國可以隨便欺負人,可以隨時搞亂世界任何一個地方。

            歐元出世,美國就搞亂科索沃;東南亞經濟騰飛,美國資本就策動亞洲金融風暴。搞亂香港,是為了打亂中華民族偉大復興的步伐,同時也能動搖香港世界金融中心的地位。

            2020年6月港版國安法出臺之后,香港開始了撥亂反正的步伐,但是還沒有完全恢復秩序。7月1日還有港警被刺。

            資本,如同受精的小鳥,最害怕風險。而美國作為世界最強大的資本主義發達國家,也注定是資本的避風港,這就是全球流動資本青睞美國的原因之一。

            2020年以來,由于美國抗疫不力,經濟受到很大影響。美國政府的方法簡單粗暴,那就是濫發貨幣。股票,本身就是一種商品,貨幣超發,商品價格必然上漲,股票也一樣。

            滴滴這時候赴美上市,當然是資本套現的必然要求,但客觀上也是幫美國捧臭腳,接盤美國超發的貨幣,而且還可能充當美國窺探和中國情報的觸角。

            所以申請方和美國的證監會一啪即合,滴滴以迅雷不及掩耳盜鈴而響叮當仁不讓我們蕩起雙槳之勢如破竹在美國上市,從提交申請到上市交易不足20天……  

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            快還有另一個原因。因為在滴滴提出上市申請的當天,中國通過的《數據安全法》即將生效,并將于9月1日生效。

            一旦這部法律生效,互聯網企業將面臨更嚴格的監管,滴滴赴美上市也就不可能了,留給滴滴的時間不多了,所以才會這么拼,還借助了百年大慶的掩護。

            當然上市上得快,翻船翻的也快。7月2日,滴滴被叫停新用戶注冊;7月4日,滴滴被從應用市場和小程序下架,官網也無法下載?! ?/p>

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            滴滴股票連續多天大跌,僅過去6個交易日,市值就已跌至537億美元。與最高點800億美元相比,蒸發了260億美元。

            現在的滴滴,可以說是豬八戒照鏡子,里外不是人。頂風赴美上市,遭國人唾棄;由于股票大跌,目前可能遭美國投資者起訴。

            滴滴最大的貢獻,就是敲響了警鐘,一是給國家安全敲響了警鐘,二是給互聯網企業敲響了警鐘,三是給創業投資者敲響了警鐘。

            滴滴赴美上市遭調查,卻揭開了信息領域國家安全審查的序幕。7月5日,國家網信辦對運滿滿、BOSS直聘、貨車幫等進行安全審查。

            BOSS直聘,6月11日正式登陸美國;“運滿滿”“貨車幫”兩款產品背后即為6月22日登陸紐交所的滿幫集團?! ?/p>

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            更大的意義在于亡羊補牢。中國健身應用Keep已撤回赴美IPO的計劃。此外,喜馬拉雅和哈羅出行也同樣取消了赴美IPO,認為赴港上市較為適宜。

            中國,有14億脫貧人口,有健全的基礎設施,有和諧有序安定團結的社會環境,有蒸蒸日上的大好局面,是互聯網創業的沃土。

            基礎設施太重要了,比如下面的視頻,就是北京東1.2萬公里附近的某城市的地鐵,一場大雨沒咋地,群眾表示影響不大。

            中國的互聯網經濟,已經滲透到了社會生活的方方面面,甚至嚴重影響到了國計民生,包括經濟安全、金融安全、信息安全和國家主權安全,因此加強監管,勢在必行。

            在美國加大遏制中國力度的大背景下,互聯網企業一定要有牢固樹立國家安全意識,更要樹立美國霸權主義的風險意識。你惦記著人家的估值,人家惦記你的老本。

            這種情況下赴美上市,等于自己洗干凈了脖子送上門給人卡,千萬不要低估了美帝的無恥,滴滴很可能面臨中美選邊站隊。

            就算美國不卡,赴美上市也不合適。中國是創業的沃土,從中國攫取巨額發展紅利,去給美元抬轎子,去給美國投資人分紅,總覺得是資敵。

            另外,這也給創業者敲醒了警鐘,創業者也要警惕資本。一方面引入了資本,但也失去了對企業的控制權,到時候干什么事已經身不由己,自己淪為資本的代言人,也就是買辦資本家了。

            這件事有可能成為經濟領域的政治風向標。因為從此以后,依托中國14億人口市場發展起來的企業,可能會選擇在A股上市,或者在港股上市,而很少會有再去美國上市的了。

            國外的資本,要想投資中國發展潛力旺盛的企業,要么來中國內地,要么來中國香港。反正不是用人民幣,就是用港元,美元的應用場景減少了。

            雖然香港曾經很令我們傷心失望,但是現在的香港在港版國安法的巨大魔力之下,已經徹底洗心革面,顯露出了蒸蒸日上的苗頭,香港由“黃”變“紅”。

            決定中國企業未來的,從來不是美國資本,而是14億人口的大市場。依托14億人的大市場,只要企業制定合理的發展戰略,不愁沒有投資者。

            只要能讓投資者掙到錢,無論在哪兒上市,都能贏得市場青睞。我們做好了自己的事情,資本會從世界各地蜂擁而來,沒人逃得出真香定律。

            我們一定要認識到,前景這么美好、體量這么龐大、還這么穩定有序的中國市場,本身就是世界上的稀缺資源,全世界找不出第二家。

            雄雞引吭,東方欲曉,紅日東升,燈塔已可有可無。隨著中華民族的偉大復興,中國必然成為引領世界的經濟中心、政治中心和金融中心。

            而要想成為金融中心,首先就得有資本市場。有了資本市場,得有相應的金融產品,尤其是優質企業的股票和債券。有了這些,自然會吸引投資者。

            從滴滴被查開始,中國企業開始與美國金融市場脫鉤,甚至開始跟美元脫鉤,這也將是中國孕育新的世界金融中心的開端。

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